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Cruces de Ruta y Ferrocarril

Instalación de gasoductos, acueductos y ductos de servicios bajo calzadas y terraplenes de vías férreas sin interferir con la circulación vial.

Metodología TrenchlessTránsito InalteradoSeguridad Vial

Desafío de la Infraestructura de Transporte

El cruce de autopistas, rutas nacionales o provinciales y vías ferroviarias con servicios subterráneos (gas, agua potable, alcantarillado, redes eléctricas o fibra óptica) representa un desafío crítico. Tradicionalmente, la apertura de una zanja interrumpía por completo la circulación de tránsito, requiriendo desvíos costosos, reparaciones posteriores del asfalto y aumentando sustancialmente el riesgo de siniestros viales.

Hoy en día, las autoridades gubernamentales y las empresas concesionarias viales y ferroviarias restringen severamente las zanjas abiertas para preservar la vida útil de las carreteras y evitar accidentes, favoreciendo el uso exclusivo de tecnologías sin zanja.

Ventajas de la Perforación Horizontal Dirigida (PHD)

La aplicación de la Perforación Horizontal Dirigida (PHD) resuelve integralmente estos inconvenientes:

Cero Impacto en Superficie: Los vehículos y trenes continúan circulando normalmente por encima del trazado mientras las máquinas operan silenciosamente en los márgenes de la calzada.
Preservación Estructural: Se evita la rotura del asfalto y la alteración de la compactación de los terraplenes viales o ferroviarios, impidiendo hundimientos posteriores.
Aceleración de Plazos: Al no tener que gestionar planes de desvío de tránsito ni repavimentaciones, las aprobaciones regulatorias e institucionales de entes como Vialidad Nacional se agilizan notablemente.

Metodología Operativa

Utilizando cabezales de perforación equipados con sondas de radiofrecuencia digital de alta precisión, nuestro equipo técnico realiza una perforación piloto guiada que transcurre por debajo de la ruta o vía, respetando estrictamente las distancias de seguridad con otras instalaciones.

Una vez completado el piloto, se expande secuencialmente el diámetro utilizando herramientas escariadoras y fluidos bentoníticos específicos para evitar desmoronamientos, finalizando con el arrastre y posicionamiento de la tubería definitiva.

Puedes ver un ejemplo de perforación de ductos de gran escala en nuestro caso de éxito del Cruce de Laguna el Chañar.

¿Necesita realizar un cruce vial o ferroviario?

Proyectamos, calculamos y ejecutamos cruces dirigidos viales bajo las normativas nacionales e internacionales de vialidad más exigentes.